V- 形針状ころ軸受レール: 重荷重、低摩擦、高剛性

V- 形針状ころ軸受レール構造は、超低滑り摩擦と高い構造剛性のバランスをとり、高負荷の精密研削盤の悩みの種であるたわみとスティックスリップの問題を解決します。{{1}{2}

V- 形針状ころ軸受レールは、V- 溝軌道を採用し、コンパクトな針状ころアセンブリと組み合わせています。リニアボールベアリングや滑りガイドとは異なり、ニードルローラーは点接触ではなく線接触面に沿って荷重を伝えます。この形状により、耐荷重とシステムの剛性が大幅に向上します。 V- プロファイルは自動センタリング機能を提供し、アセンブリの軽微な位置ずれを相殺します。この設計は、大きな研削力と正確な送り動作が同時に必要とされる研削盤の軸をターゲットとしています。

強力な切削力によるガイドのたわみ

平らなスライド ガイドは高い摩擦を受けます。ボール-タイプのリニアガイドは負荷がかかると変形します。厚肉鍛造品や緻密な金属部品を研削する場合、ガイドのたわみにより砥石の位置ずれが発生します。を使用するオペレーターの場合ダブルディスクグラインダー、軸の偏向により、材料の除去が不均一になり、ワークピースのバッチ間で平行度が不均一になります。

スティック-スリップモーションが微送り制御を台無しにする

プレーンなスライド ガイドでは、送り速度が低いとスティック スリップが発生します。{0}送りの動作が滑らかではなくぎくしゃくしてしまいます。これにより、非常に細かい研削深さの調整が不可能になります。-機械オペレータは、安定した表面仕上げとミクロンレベルの寸法公差を維持するのに苦労しています。-

1. 線接触耐荷重：針状ころがV溝に沿って荷重を分散するため、ボールベアリングガイドに比べて剛性が高くなります。
2. 低い転がり摩擦係数：摩擦係数は0.002～0.004と鋳鉄製滑りガイドに比べて大幅に低くなります。
3. V-セルフセンタリング-: 小さな取り付け誤差を補正し、往復運動中の拘束を軽減します。
4. 強力なねじれ防止性能: 非対称の研削力によって生成されるトルクに耐えます。

V- 形の針状ころ軸受レールは、ベアリング リング、自動車鋳物、厚い合金のワークピース用の頑丈な平面研削盤やダブル ディスク研削盤に広く取り付けられています。-高い剛性により、激しい削り出し時の軸のたわみが最小限に抑えられます。転がり摩擦が低いため、仕上げパスでの安定した微小送り制御が可能です。-

工場では、精度を犠牲にすることなく、より硬くて厚いワークピースを加工できます。このレール設計により、ガイドの耐用年数が延長され、潤滑の必要性が減り、メンテナンスの頻度が減ります。従来のスライディング ガイドと比較して、V- 形状のニードル ローラー レール システムは、長期にわたる寸法再現性を向上させ、重負荷の精密研削用途でのスクラップ率を削減します。-